创新驱动“智造”加速！《光明日报》整版聚焦青岛大力推进新型工业化

  今日出版的《光明日报》在第05版“红船初心”专刊刊发整版报道《创新驱动，“智造”加速》，聚焦青岛大力推进新型工业化。青岛通过组建协同创新联合体、建设重点产业数字化转型赋能中心、开放应用场景等创新举措，实现从“制造”到“智造”的突破。

  近日，2024“崂山问海”海洋创新发展大会在山东青岛开幕。会上，我国海洋领域千亿级人工智能大模型“瀚海星云”正式发布。

  党的二十大报告提出“建设现代化产业体系”“推进新型工业化，加快建设制造强国”。“瀚海星云”的问世，便是青岛实施创新驱动推进新型工业化的一个缩影。

  青岛是底蕴深厚的工业强市、制造大市，产业门类齐全，涵盖41个工业大类中的39个，培育了海尔、海信、青岛啤酒等一批有名的公司，成功入选“2024年制造业新型技术改造城市试点”和“全国首批中小企业数字化转型试点”。

  作为制造大市，青岛在推进新型工业化过程中，面对转型公司数巨大、需求多元等诸多难题，通过组建协同创新联合体、建设重点产业数字化转型赋能中心、开放应用场景等创新举措，实现从“制造”到“智造”的突破。

  码头上塔吊林立，机器轰鸣，散货船、集装箱船等多型船舶一字排开同时建造……这是中国船舶集团青岛北海造船有限公司（以下简称“北海造船”）繁忙而有序的一幕。

  2024年以来，来自日本、新加坡、比利时的“航运巨头”陆续在北海造船下单，各家船东与北海造船共签署生效40余艘21万吨散货船和5艘超大型油轮，造船任务已排产至2028年。

  令人瞩目的是，青岛船舶工业订单不仅“量”大，而且“质”优。以北海造船交付法国达飞集团的5500标箱（TEU）集装箱船首制船为例：建造一艘总长255米、型宽40米、型深22米的“庞然大物”，涉及近200家关联配套企业和诸多工种协作，如此高技术、高难度、高的附加价值的船舶，非常考验“智造”水平。

  “世界船舶产业正在迈向高端化、智能化、绿色化。在这个转型过程中，我们依托山东省船舶产业创新创业共同体这样的平台，以‘组团’研发的方式参与全球竞争，形成完整的传统燃料和新能源动力船舶产业链。”北海造船党委副书记、副总经理谷克超介绍。

  像北海造船依托的这种协同创新平台，可以耦合创新资源，助力链上企业创“新”提“质”。因此，2023年，青岛出台有关政策，以最高2000万元的力度，支持头部企业或专业服务机构牵头组织建设一批概念验证平台，支持开展具有示范引领性的系统集成、产业链协同创新项目。

  头戴VR设备坐进“飞行机舱”，驾驶飞机腾空而起……在青岛歌尔全球研发总部智能生活馆，人类能坐在模拟驾驶位，体验驾驶飞机带来的乐趣。

  据了解，2023年，青岛VR设备产量增长98.1%，带动智能消费设备制造业增加值同比增长62.2%。

  “青岛以新产业新业态为主要支撑，抢先向‘新’布局，推出了专项政策，市、区一体化支持人工智能、精密仪器仪表、先进高分子及金属材料等新兴起的产业专业园区高水平质量的发展。”青岛市工业和信息化局市场配置促进处处长张晓介绍，青岛已出台先进制造业政策措施50条，加上180条区市特色产业政策及17条财税金融政策，累计达247条，“这些政策措施在推动产业创新发展方面取得积极效果”。

  值得一提的是，青岛还首创“云端研发中心”模式。该模式通过大数据平台、工业互联网等集聚各类创新要素，企业“上云”链接外部创新资源，高校院所的新技术、新成果也可面向几千家企业在线发布。这种模式有效解决了企业创新力不足的问题，也畅通了产学研转化渠道。

  数据显示，“云端研发中心”已经汇集100多家高校院所、1万多名专家、7万多家企业和5万多项技术成果。

  山东省青岛市一家新能源汽车制造企业的总装车间，智能机械臂在安装车轮。梁孝鹏摄/光明图片

  走进青岛瑞华集团，车间内裁剪、缝制、包装等各条生产线上的机器飞速运转，工人操作有序，一派繁忙景象。

  而在几年前，这家老牌服装企业受外部环境和疫情影响，生产经营一度很难。在政府引导和推动下，瑞华集团牵手海尔卡奥斯工业网络站点平台，进行“小单快反”柔性生产线的改造，让同样一条流水线同时承接多款服装的生产，实现大规模定制的转型。

  “平台为瑞华量身打造了软硬件一体的服装‘智造’整体解决方案，实现定制下单、开放设计、协同采购、智能生产、智慧物流等全流程的信息化与智能化。”瑞华集团副总经理宋述杰表示，“改造后，瑞华生产效率提高20%，产品生产周期由原来的20天缩减到7天，订单量增加30%，为企业未来的发展注入新动力。”

  “相对大企业而言，数量庞大的中小企业受到自身能力与资源制约，数字化转型决心与信心相对不足，中小企业转变发展方式与经济转型往往存在着不敢改、不会改的问题。”青岛市发改委动能推进处处长李娟说，聚焦破解中小企业数字化转型中的痛点难点问题，青岛的做法是建设重点产业数字化转型赋能中心。目前，已分两批次认定赋能中心20家，涉及装备制造、餐饮、农业、外贸等20余个领域，累计为2600余家本地公司可以提供服务，逐步降低了中小企业的转型门槛。

  据介绍，青岛还建设全国首个“场景赋能公共服务平台”，形成场景赋能分类清单，覆盖原材料、装备等8个重点行业，涵盖平台化设计、数字化管理等9个技术领域，分行业、分领域发布场景方案，有需求的企业通过场景方案，可快速、精准、高效地匹配场景需求，找到合作的切入点。

  青岛亿东煤矿机械制造公司（以下简称“亿东”）主要生产经营矿用接链环。随市场竞争不断加剧，“数字化转型”提上公司议事日程。

  “企业找过来时，我们花了两周时间进行实地调研和‘诊断’。”青岛檬豆网络科技公司工业互联网总经理于德尚介绍，公司是政府认证的企业数字化转型赋能中心之一，帮助亿东在设备监管、工单排产、人员报工、工序工艺管理等多个生产环节进行了数字化应用，并与现有系统打通形成数据交互。通过整合各生产环节的数据，企业形成完整的生产数据链。亿东完成数字化转型后，生产效率提升15%、运营成本降低11%。

  “我们还帮助亿东申请‘工赋百景’‘中小企业数字化试点城市服务企业’等政府奖补，企业的数字化转型投入比预算节省60%。”于德尚说。

  记者了解到，为加快“智造”转型，青岛出台涵盖五大领域共18项具体政策措施，综合运用财政奖补、股权投资、绿色信贷等政策手段支持先进制造业高质量发展。政策实施以来，共拨付市级先进制造业发展专项资金48亿元，惠及企业（项目）4000余家，有效缓解了企业压力。

  工人在位于山东省青岛市即墨区龙山街道的青岛即发纺织科技公司智慧纺纱生产线上巡检。梁孝鹏摄/光明图片

  作为制造强市，青岛在家电、轨道交通装备、食品饮料、纺织服装等传统产业领域拥有较强的比较优势，在传统产业的“智造”转型过程中，青岛坚持绿色发展，按照“用地集约化、原料无害化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化”的目标要求，培育了一批示范性、引领性绿色工厂。

  走进位于青岛莱西市的海尔智家再循环互联工厂，记者看到，宽敞明亮的车间里，一台台废旧洗衣机被流水线送进“钢铁怪兽”的口中撕碎、分解，铁片被电磁吸出，塑料被强风吹出，泡棉则被压缩、打包……

  “这不是废旧家电的终点，而是新生的起点。”海尔智家再循环互联工厂总经理李世亮对记者说。据介绍，回收的铁、铜、铝等金属将实现100%循环再利用；塑料经清洗后造粒，可再利用用作汽车内外饰件以及家居、办公用品；泡棉经改性再生后，可做成建筑板材、塑胶跑道等。目前，该工厂已全面构建起家电循环利用一体化生产智造能力，每年可拆解废旧家电200万台，循环新材料再生3万吨，每年减碳约1.7万吨，相当于种植约155万棵树。

  “在推动绿色低碳转型中，青岛聚焦钢铁、有色金属、建材等重点用能用水行业，抓好节能节水标杆创建，引导行业企业通过对标挖潜和改造升级，降低工业能耗，提升工业用水效率。”青岛市工信局绿色处处长李琦介绍。

  以啤酒为例，啤酒是高耗水行业之一。近年来，作为传统工业企业的青岛啤酒不断提升“智造”水平，提升用水效能，千升啤酒取水量逐年降低。其啤酒生产中的有机废水，也在污水处理厂派上大用场。

  2021年，青岛啤酒开展“啤酒高浓废水与市政污水协同处理减污降碳资源化利用关键技术”应用，将啤酒生产废水作为城市污水处理厂碳源，脱氮速率相比传统碳源提高30%以上。据了解，该做法已在全国27家啤酒厂和市政污水处理厂推广。

  为推动生产方式绿色转型，青岛市“以评促建”，培育了一批示范性、引领性绿色工厂，构建了国家-省-市三级绿色制造示范梯队，目前累计打造国家级绿色工厂54家、绿色供应链管理企业11家，数量位居全国同类城市前列。

  同时，青岛进一步加大政策引导，对绿色制造示范及绿色重点项目实施差异化奖补，将“鼓励引导绿色低碳发展”纳入先进制造业政策体系，已累计拨付市级奖补资金5980万元，确保绿色生态的“底色盘”变成经济发展的“主色调”。

  （作者：胡金焱，系山东省习新时代中国特色社会主义思想研究中心研究员、青岛大学党委书记）

  伴随新一轮科技革命和产业变革，以制造业为主体的实体经济，已成为许多城市提升发展质量的关键所在。因此，在发展过程中，应发挥自身优势，聚焦制造业的高端化、智能化、绿色化，加快新旧动能转换，实现价值链重构，以新型工业化推进现代制造业发展。

  以科技创新引领制造业的高端化。科技创新是新型工业化的重要属性，要推动产业科技创新，加快新型工业化进程。传统产业转型升级，应面向重点领域开展关键共性技术研究和产业化应用示范，支持优势领域锻长板和强链延链补链，提升全产业链竞争优势。还要推动产业基础再造和重大技术装备攻关，丰富产品种类，以多元化发展更好满足人民日益增长的美好生活需要。发展新兴产业和未来产业，创新是关键。聚焦国家战略和经济社会发展现实需要，推动企业、高校、科研院所等组建协同创新联合体，“揭榜挂帅”开展关键核心技术攻关。同时，培育一批科技含量高、市场之间的竞争力强、带动作用大、经济效益好的战略性新兴产业。此外，顺应未来产业发展方向，布局一批未来产业集群，在新的产业领域形成竞争优势。

  以数字赋能推动制造业的智能化。数字驱动是新型工业化建设的突出属性，既蕴藏于制造业智能化的过程中，又体现在数字赋能的产业化上。推动制造业迈向智能化，在“点”上要支持中小企业智造转型，充分发挥海量数据和丰富应用场景优势，加快人工智能、大数据、物联网等信息技术与制造全过程、全要素深度融合；在“面”上要结合制造业企业痛点堵点，有针对性提供数字化改造方案，推动重点产业链和工业互联网协同发展。加快数字赋能的产业化，则要依据数字产业的特点，全方位、全角度、全链条推动产业化发展。要加强集成电路、半导体等关键领域的科技攻关，夯实产业化的硬件支撑。要培育具有国际影响力的软件企业，提升关键软件技术创新和供给能力。积极推进工业互联网的规模化应用，鼓励中小企业使用云存储、云安全等应用服务，以数字的产业化为新型工业化全方位赋能。

  以绿色发展提升制造业的低碳化。绿色发展是高水平质量的发展的底色，也对制造业发展提出更高要求。构建现代化制造业产业体系，必须坚持绿色发展理念，在绿色转型中培育发展新动能。推进产业绿色生态改造，要处理好发展与减碳的关系，以传统工业、重点行业为着力点，推广应用绿色节能技术，加快工艺流程再造，有序推进碳达峰碳中和。优化区域绿色低碳布局，发挥链主企业带动作用，实施全流程系统化低碳技术改造升级，带动产业结构绿色转型。推动新兴产业绿色发展，健全绿色低碳发展政策，建立促进企业绿色化发展长效机制，提升制造业绿色发展基础能力。建设绿色制造体系，打造从设计生产到运输的全链条绿色产业链，培育制造业绿色融合新业态，推动形成绿色低碳循环经济体，提升绿色发展质量和效益。

  青岛前丰国际帽艺股份有限公司（以下简称“前丰制帽”）是“国家级智能制造试点示范企业”“国家级制造业单项冠军示范企业”。第一次跟前丰制帽的负责人见面，是在2012年青岛胶州市政府组织的一次产学研座谈会上，他们是企业代表，我是专家代表。

  闲聊时，企业负责人有些焦虑。记得企业负责人说，他们车间最多时有1000多人，一人一台机器，好多企业来参观，感觉热火朝天，可到年底一算账，利润有些低，一顶帽子甚至赚不到1角钱。

  青岛胶州制帽的企业多，不过那时经营形态以小作坊式业态为主，想“智改”的企业并不多。

  “智能化是早晚都要走的路，我们不如先动起来。”企业负责人当时说的这句话，让我看到了他们想转型的决心。

  “智改”第一步是数字化升级，但当时主流的数字化系统与劳动密集型制造业“水土不服”，不好用。

  “现成的不好使，能不能自己搞研发？”我这个建议一提出，企业立马就同意了。在我的介绍下，企业高薪聘请了5名高级工程师组建数字化转型团队，从制帽的第一个流程开始，一个细节一个细节地改进。

  数字化升级后，企业实现生产全流程的数字“可视”，但新问题又来了。个性化时代，小订单越来越多，最多时企业一个月生产1300多种帽子，一人踩一台缝纫机的生产模式已经跟不上市场需求。

  下一个难题，就是自主研发自动化生产线。有个研发细节我记忆犹新，一般的帽檐都有内衬布料，当时为实现机器自动化抓取，研发团队从机械臂抓取的角度、力度以及机械臂抓手的材料开始研究，前前后后尝试了几十次才成功。

  4年间，研发团队历经三代产品，最终创建缝制机器人流水线，建成大规模个性化定制生产系统。生产效率提升200%，人力成本降低50%，市场占有率全球第二、国内第一。

  近年来，青岛出台一系列政策鼓励企业发展工业互联网。2022年，前丰制帽和有关高校、行业协会等合作成立帽饰行业工业互联网平台，构建供需方、制帽企业、创客之间互联互通的合作新模式。

  这么多年，前丰制帽能持续走“智改”之路，底气和勇气是党委、政府给的。比如，持续提供人才、平台、政策支持，使企业享受近千万元的政策补贴。该企业的发展故事告诉我们，传统产业不等于落后产业，不忘创业初心，坚定自主创新，加强产学研协同合作，就一定能闯出一番天地。

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