【48812】广西交投集团龙门大桥主塔桩基施工进入冲刺阶段

  6月9日，广西交通出资集团滨海公路龙门大桥施工现场，建造者正在大桥主塔和锚碇施工区域进行承台和桩基的施工，现场一派繁忙的施工现象。

  中新网广西新闻6月9日电（黄勤）6月9日，广西交通出资集团滨海公路龙门大桥施工现场，建造者正在大桥主塔和锚碇施工区域进行承台和桩基的施工，现场一派繁忙的施工现象。

  今年以来，龙门大桥项目依照自治区“起步就要提速、局面就要抢先”要求，奋战一季度，攻坚二季度，掀起建造高潮，快速推进项目建造进展。

  5月底，龙门大桥项目累计完结形象出资6.18亿元，占年度计划56.18%，提前完结“攻坚二季度 完结双过半”的任务方针。现在，大桥桩基累计完结627根，完结率56.69%；承台累计完结50个，完结率27.17%；其间主塔桩基施工完结90%。

  “龙门大桥东岸主塔桩基现已竣工，西岸主塔桩基收工正在加速进展，估计6月下旬悉数完结”龙门劲风江大桥工程建造指挥部常务副指挥长贾利强表明，下一阶段，龙门大桥项目将继续加强工程质量、安全和环保的把控，加速桩基和承台的建造，以优异的成果迎候建党100周年。

  龙门大桥项目经过加大“四新”技能投入进步办理功率，加速建造进展。为战胜高强度红砂岩桩基进尺缓慢及钢筋笼加工功率和质量不可控等技能难题，项目投入国内抢先的大扭矩旋挖钻机、机器人焊接臂、一体化钢筋滚丝机等设备。结合大桥规划桩基数量大（1000多根），桩基直径大（最场达3.5米）的实践，项目引入钢筋笼主动焊接设备，极大地节省了人力，进步了施工安全性，降低了钢筋施工出错率。

  龙门大桥由广西交通出资集团出资建造，中交路建集团和广西路桥集团联合承建。项目道路米单跨吊全漂浮系统钢箱梁悬索桥，满意20000GT邮轮通航要求，是广西现在规划建造的“榜首跨海大桥”，广西首座单跨超千米的特大桥。作为北钦防一体化的严重基础设施支撑项目，龙门大桥项目建成后，将打通广西滨海公路的“卡点”，极大减缩防城港与钦州港的时空间隔，对促进北钦防一体化，推进北部湾经济区高水平质量的开展，助力西部陆海新通道建造，完结广西“三大定位”新任务具有极端严重意义。（完）