6月25日，由我国船只集团有限公司旗下中船动力（集团）有限公司规划制作的具有彻底自主知识产权的我国首台新式船用电控小缸径HHM 6EX340EF-UB低速柴油机，成功交给于嵊泗浦盛海运有限公司，标志着我国彻底自主品牌船用低速柴油机产业化进程又取得新的打破，对加速我国江海联运中小型船只的更新换代将起到活跃的推进效果。
近来，我国船级社（CCS）向中船动力研讨院正式颁发了EX340EF机型规划认可证书，并针对首台机的交给实验，CCS、嵊泗浦盛海运、中船动力集团所属沪东重机三方一起签署了HHM 6EX340EF-UB交给实验报告。
6EX340EF-UB柴油机采纳高强度紧凑规划，额定功率5520kW，单缸功率达 920kW，转速169 r/min，均匀有用压力22.5bar，功率规模能够掩盖 3000～8000 千瓦，并选用第三代电控高压燃油共轨技能和清洁焚烧技能，具有杰出的燃油经济性，排放满意IMO TierⅡ的标准，其要害目标赶超平等标准小缸径低速柴油机的世界先进的技能水平。
该机型适用于我国江海联运和近海航运的灵活型油船、灵活型散货船、支线集装箱船、冷藏船、小型液化石油气（LPG）船、化学品船等各类船型。
由中船动力研讨院和沪东重机有限公司联合开发研制，选用了新一代低压补油排气阀规划，依据船上运用场景晋级了电控体系软件，并从运维便利性的视点对主机全体结构规划进行了优化。
历时555天的研制，经过多轮规划优化和整机实验验证。一起，根据产品运用层面和客户视点，要点提升了产品的营运经济性、牢靠耐久性和运用修理便利性，彻底满意江海联运小功率低速机商场需求，有望成为船只商场的品牌机型。
6EX340EF-UB柴油机的成功研制，标志着自主品牌340mm缸径船用低速柴油机完结晋级，完成了中船动力集团在自主研制道路上的又一重大打破。加强完善了中船动力集团集研制、制作、服务于一体的科学技能立异体系、一整套体系化产品研讨开发流程标准，以及我国首个全面敞开的产、学、研、用船用低速机协作交流平台的机制和功用，为未来我国自主品牌的大中型船用低速柴油机立异研制注入新的动力。
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