行业内幕：一辆报废的电动车究竟值多少钱？

  电动车因其方便、快捷等优势，成为百姓短途出行的主要交通工具。据不完全统计，目前我国电动车数量已高达3亿，每年大概有2500万辆电动车报废，那么

  一般来说，电动车的平均寿命在3~5年之间。电动车最常更换的是电池，普通电池的一般常规使用的寿命为1年半到2年半之间。另一个关键部分便是电机，有刷的能够正常的使用5年以上，无刷的能够正常的使用10年。而车架子只要不刮不碰，通常用年限为5-10年。前期昆明出台了5年电动车强制报废的规定，但就全国来说，并没有统一的报废制度。

  我们知道报废电动车的拆解产品主要是铁、铜、铝、强磁、铅。首先是电瓶可以拆出铅板，一个废旧电池的铅板大概1.5公斤，一组4个电池的铅板，能卖到70-80元；一个后轮车轱辘可以拆出0.45公斤铜、2公斤铝、3.4公斤铁和0.33公斤强磁。前轱辘加上车架子大约拆出20公斤铁和2公斤铝。根据现在的市场行情报价，粗略测算了一下，一辆完全报废掉的、不能再流入市场的电动车也能产生200元的收益。当然，多数的电动车还能再利用，包括废旧电瓶，或者如果车子不是完全不能用的话，价格还会更高！

  可能会有人问了“被回收的电动车最后会如何来处理呢？”，据充电侠了解，作为废旧品回收的电动车无外乎有以下两种命运：

  据知情的人偷偷表示：这些报废的电动车被几十元到几百元不等价钱回收后，首先将蓄电池拆解下来，将废铜、废铁、废铝、废塑料、废橡胶分类，然后卖给相应消费企业。别小瞧这一些企业，一些大型的个体回收场所年获利高达上百万。特别是报废电动车内的电池，由于废铅酸蓄电池炼铅，工艺简单，利润很高，所以废蓄电池成了不少个体资源再生企业的回收的香饽饽。据了解，旧电动车被拆解后所得的收益要高于回收价钱的2到3倍。

  针对那些还能暂时使用，却到达了报废年限的电动车，则被整辆的装车，运送到外地加工厂进行翻新，被当做二手车流入市场。虽然翻新车存在极大的安全风险隐患，但是在强大的社会需求和巨大的利益面前，总有人会投机取巧，甚至铤而走险。

  翻新车流入市场后，通常会以499、599、699等比全新车便宜几倍的价格在市面上销售，很多消费者因为贪图便宜上当受骗，结果没用几天，车就坏了。充电侠提示警醒我们，翻新车虽然便宜但没有安全保障，大家在购车时一定要擦亮双眼，别贪图便宜，要始终相信“一分价钱，一分货”。

  除了电动车报废问题之外，电动车续航应该是电动车用户关心的主要话题之一了。突破传统电动车充电局限，现在市面上出现了一种给电动车续航的新模式，以“换电”取代“充电”，电动车用户再也用不着为电池使用寿命短、续航差等问题苦恼。换电模式的出现将会极大解决电动车用户充电痛点难题，成为未来电动车续航的主流趋势。

  杭州雷风新能源科技有限公司是中国专业的电动车换电站公司，有着15年充电桩、换电柜的技术优势以及多年服务快递和外卖行业的经验。未解决电动车充电安全、续航等痛点难题，由杭州雷风新能源科技有限公司打造的雷风换电系统应运而生。

  由杭州雷风新能源团队打造的C端换电车，符合新国标，以“换电”取代“充电”，10秒换电，换上就走，为电动车用户更好的提供永不间断动力解决方案；内置三重定位系统（“GPS+GLONASS+北斗”）精准定位，还有智能化语音提醒，防丢防盗；配有骑手APP，智能锁车，时刻监测车况。雷风换电车能够有效解决国标车续航短 、充电慢、安全风险隐患等痛点，目前不论是普通外卖小哥还是风头正劲的永辉买菜社区配送都在使用，得到了配送行业的广泛认可。

  除了物流配送行业之外，雷风换电车还特别受到民警小哥哥们的青睐。目前雷风已与杭州多个派出所达成合作，指定雷风物联网巡逻车为其巡逻出行的专用车！雷风物联网巡逻车帮助民警们做到真正的“平安巡防”——守护人民安全的同时保障自身安全。可靠安全有保障不仅是人民警察的承诺，也是雷风的承诺！

  雷风致力于以分布式能源网络为基础，建立一站式短途出行能源服务系统，为上百万骑手解决充电耗时，里程焦虑两大难题，为上亿电动车用户更好的提供安全高效的动力解决方案！雷风电动车换电解决方案将在未来重新定义电动车充电模式，将改变电动车用户出行习惯，把充电做的更安全，把电动车动力解决变得更智能！换电时代已经到来，千亿级市场只等你来！