（文/杨艳柔）近日，成飞集成在接受机构调研时表示，公司将以汽车工装模具业务为根基，择机拓展汽车零部件业务，同时发展集成吉文HFQ铝合金温热成型技术，以此作为经济增长点，预期未来能够形成明显的增量。
成飞集成称，集成吉文主要客户有一汽丰田、沃尔沃、吉利、路特斯等多家公司，不止供货成都本地主机厂。
据了解，HFQ技术为一种铝合金温热成型技术，可取代传统的钢材焊接部件总成以及高强度钢车身结构件，为日益增长的新能源汽车市场提供轻量化解决方案，技术减重有助于帮助主机厂在考虑减重效应的因素内降低车身零部件采购成本，对于今后批量生产后提高公司销售额及利润有帮助。
对于公司子企业目前发展情况，成飞集成表示，集成瑞鹄在扩容安徽工厂的同时正在青岛建设新工厂，是奇瑞汽车总成战略供应商之一，订单量较为充足；集成吉文目前有一条HFQ产线年引入战略投资者后，市场开拓明显，订单量有较大增长。
资料显示，成飞集成部装业务目前在母公司青羊厂区开展，设置了生产场地，由公司派员工进主机厂接受相关生产培训，目前该业务尚处于资质办理阶段，业务起步阶段是来料加工。航空机加供应商众多，竞争激烈，后期很可能会有优胜劣汰，最后趋于稳定。受到产品质量稳定性、交付周期保供性、技术优势等影响因素，后期供应商格局应该会比现在集中。公司目前机加工整个产能规模在2亿左右；相比较民营企业，公司受到合规、人员招聘等影响因素制约，在扩能扩容上是进度比民营企业要慢，民营企业在这些方面相对有优势。
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